“南昌造”汽車駛向新高地

代表們在江鈴汽車富山工廠焊裝車間參觀

　　10月27日，市國資委2024年“政府開放周”活動第六站——“智能造車”主題活動在國家智能制造示范工廠江鈴汽車股份有限公司富山工廠舉行。10余名政協委員、媒體代表、市民代表受邀來到現場，沉浸式了解江鈴汽車智造全流程，體驗江鈴智能化汽車產品。

　　“整個焊裝車間機器人有360多臺，能夠達成98%以上的自動化焊接生產率，已經達到了2分鐘下線一臺車的生產速度，一天可以實現420輛以上的產量。”在江鈴汽車股份有限公司富山工廠制造副總監劉英鵬的介紹中，代表們深入了解了江鈴汽車如何通過智能制造實現從零部件生產到整車組裝的全程智能化。

　　江鈴汽車股份有限公司是集整車及零部件研發、制造、銷售、服務于一體的企業。該公司生產基地——富山工廠，占地面積1500畝，已建成國內領先、國際一流的“綠色節能，數字化、智能化”標桿工廠，具備30萬整車的生產能力。

　　12秒之內完成焊裝生產線切換、最快沖壓速度可達15次/每分鐘、每2分鐘下線一臺車身……作為南昌汽車制造產業的標桿，江鈴汽車持續攀登，技術創新領域不斷實現新突破。

　　一項項創新成果，一條條智能生產線，讓代表們交口稱贊。“在富山工廠，我看到了汽車制造業規模化、數字化和智能化的發展，看到了南昌制造業由‘制’到‘智’發展的蓬勃態勢。”市政協委員孫飛鵬表示。

　　“輕卡、SUV兩條生產線合計達到30萬輛車年產能，而車間實際用工總數比原來還減少了約三分之一。”談及智能制造和數字化運營給工廠帶來的顯著效益，劉英鵬如是說。今年1月至9月，江鈴汽車實現整車銷售24.2萬臺，同比增長9.6%，銷售收入277.3億元，同比增長18.0%。

　　“請大家抬頭看，左右上方有兩條連廊，做好焊裝的車身通過連廊，可以直接轉運到右后方的涂裝車間里噴漆。涂裝車間也是全自動化的生產線，自動化率已經達到了100%。”參觀車從焊裝車間駛出，參觀人員抬頭望去，一臺臺焊接好的車架有條不紊地通過傳送帶進入涂裝區域。

　　江鈴汽車如何發揮自身優勢，培育新質生產力，又是如何促進智能化生產進一步發展的？代表們與企業技術人員一路走、一路探討。

　　“整個參觀過程讓我大開眼界，智能工廠的自動化、信息化水平之高，讓我對‘中國制造2025’有了更加直觀的感受。從焊接到裝配，再到最終的檢測，每一個環節都體現了江鈴汽車在智能制造領域的深厚實力。這些先進的生產線不僅提高了生產效率，降低了成本，更重要的是，為消費者提供了更加安全可靠的汽車產品。”市政協委員邱麗輝說，“在參觀過程中，我也注意到江鈴汽車在環保和可持續發展方面的努力。這種綠色發展理念，不僅符合當前的社會發展需求，也是企業長遠發展的重要保障。通過這次參觀，我對江鈴的未來發展充滿了信心，江鈴一定能繼續發揮其在汽車工業中的引領作用，為我市乃至全國的經濟發展做出更大的貢獻。”

　　在車輛展示區域，一輛輛款式時尚、性能各異的車輛吸引代表們紛紛上前試乘。

　　“江鈴汽車不僅制造水平一流，而且出口多個國家，可見其質量過硬”市民代表龔慶敏表示，自己平時喜歡自駕游，心儀烈馬汽車已久，特意報名參加此次活動。在富山工廠，他被生產車間的科技、智能化深深震撼，對江鈴汽車的品質充滿信心。

　　作為“國家整車出口基地”，江鈴汽車整車及全散件組裝出口至86個國家及地區，出口產品涵蓋江鈴輕客、皮卡及輕卡，以及江鈴福特部分車型。在全球擁有93家經銷商和900多個展廳。2023年，江鈴汽車出口9.57萬臺，同比增長51.9%。今年1月至9月，出口8.3萬輛，同比增長13.9%。（洪觀新聞記者 鄔靚 文/圖）

【 編輯：謝凡洋子 】